Mexicana, compagnie majeure de la zone Mexique / Amérique centrale, deviendra membre à part entière de oneworld^®, la plus qualitative des alliances aériennes, le 10 Novembre prochain, offrant ainsi toute la gamme de services et d'avantages liée à oneworld.

Ses filiales MexicanaClick et MexicanaLink rejoindront l'alliance au même moment, en tant que compagnie affiliée à oneworld.

Ainsi, dès le 10 Novembre prochain, les membres du programme de fidélisation MexicanaGO pourront cumuler des miles et les échanger contre des primes de voyages sur tous les vols qualifiants des partenaires de l'alliance oneworld, qui compte quelques unes des meilleures compagnies au monde - American Airlines, British Airways, Cathay Pacific Airways, Finnair, Iberia, Japan Airlines, LAN Airlines, Malév Hungarian Airlines, Qantas et Royal Jordanian, ainsi qu'une 20ne de compagnies affiliées. S7 Airlines, première compagnie domestique russe, s'apprête à les rejoindre courant 2010.

Les membres de MexicanaGO détenteurs des statuts « Conquer » et « Discover » auront respectivement les statuts Emeraude et Saphir de oneworld, leur permettant d'accéder à près de 550 salons d'aéroport proposés par les compagnies de l'alliance dans le monde. 

Tous les membres du programme de fidélisation MexicanaGO recevront bientôt de nouvelles cartes, frappées du logo oneworld, afin de pouvoir bénéficier de tous les avantages liés à l'alliance dès le 10 Novembre.

Toujours à partir du 10 Novembre, les membres des programmes de fidélisation des autres membres de oneworld vont pouvoir cumuler des miles et les échanger contre des primes de voyages et bénéficier de tous les avantages oneworld en volant sur Mexicana et ses deux filiales.

Les réseaux de Mexicana, MexicanaClick et MexicanaLink - couvrant 67 destinations et 14 pays en Amérique Centrale, du Nord, du Sud ainsi qu'en Europe, dont 37 villes au Mexique - seront également intégrés à la vaste gamme des produits tarifaires de oneworld.

Pour Mexicana, le fait de rejoindre oneworld va permettre de renforcer sa position concurrentielle ainsi que financière. Pour oneworld, l'arrivée de Mexicana va permettre d'étendre le réseau de l'alliance au Mexique et en Amérique Centrale. oneworld va ainsi renforcer sa position de premier groupement aérien pour la desserte de l'Amérique Latine et de première alliance hispanophone.

oneworld est déjà la seule alliance globale disposant de membres basés en Amérique du sud, à travers le groupe LAN Airlines et leurs compagnies sœurs LAN Argentina, LAN Ecuador et LAN Peru. American Airlines est la première compagnie aérienne de la région en matière de liaisons internationales. Iberia est de plus le premier transporteur en termes de liaisons entre l'Amérique Latine et l'Europe.

Mexicana et ses filiales MexicanaClick et MexicanaLink vont ajouter 26 destinations au réseau oneworld : 24 au Mexique, plus Oakland, Californie, et Edmonton, Canada. 

Les membres actuels de oneworld desservent déjà 13 portes d'entrée au Mexique, qui est le 11^ème pays le plus peuplé au monde, la 13^ème économie mondiale et la 8^ème destination touristique la plus populaire, attirant plus de 21 millions de visiteurs étrangers par an. L'entrée de Mexicana portera le réseau de l'alliance à 39 destinations dans ce pays.

Mexicana va permettre à l'alliance de couvrir près de 150 destinations en Amérique Latine. Globalement, l'entrée de ce nouveau membre permettra de porter le réseau de l'alliance à près de 700 destinations dans près de 150 pays, avec une flotte combinée de 2.250 appareils opérant près de 8.000 départs quotidiens, transportant 325 millions de passagers par an, et générant un chiffre d'affaires cumulé de 100 milliards de dollars US par an.

Iberia a été le parrain de Mexicana tout au long des 18 mois de préparation à son entrée dans l'alliance, avec des groupes de travail dans pas moins de 35 secteurs différents.

Mexicana est en train de finaliser la liaison de ses systèmes informatiques avec ceux de ses partenaires oneworld. Le fait que Mexicana ait récemment migré sur la plateforme Amadeus Altea, déjà utilisée par 7 autres compagnies oneworld, a grandement facilité les choses.

Mexicana finit actuellement d'ajuster tous ses process internes pour les mettre aux normes de l'alliance oneworld. La compagnie a également mis en œuvre des programmes intensifs de communication et de formation pour ses employés dans le monde entier, afin de pouvoir proposer la totalité des produits et services liés à l'alliance dès le 10 Novembre, en tant que membre à part entière.

Depuis le 1^er Septembre 2008, Mexicana et ses compagnies affiliées participent au produit tour du monde Global Explorer, qui inclut toutes les compagnies membres de oneworld ainsi que d'autres compagnies non membres. 

Pour John McCulloch, Managing Partner de oneworld : "oneworld a toujours été très sélective en termes de choix de nouveaux membres. Nous ne nous intéressons qu'à des compagnies d'un niveau de qualité de service similaire à celui de nos membres actuels, partageant les mêmes priorités de sûreté, de service clientèle et de rentabilité, et dont les réseaux complémentent notre réseau existant, plutôt que de dupliquer ce que nous offrons déjà. En tant que compagnie leader de la zone Mexique / Amérique centrale, Mexicana était donc le candidat idéal."

Manuel Borja, Chief Executive Officer de Mexicana, a précisé : "En tant que membre de oneworld, nous pourrons offrir à nos passagers plus de choix et de flexibilité, un réseau global beaucoup plus vaste, plus d'opportunités de cumuler des miles et de les échanger contre des primes de voyages, l'accès à un plus grand nombre de salons, plus de service clientèle et de valeur ajoutée. Tout cela va nous permettre de renforcer considérablement notre position dans un environnement toujours plus concurrentiel."

Antonio Vázquez, Chairman & Chief Executive d'Iberia a ajouté : "Iberia a été très honorée d'être le parrain de Mexicana tout au long du processus d'intégration à l'alliance oneworld ; ce qui a permis de renforcer les excellentes relations existant entre nos deux compagnies. Nous sommes ravis d'accueillir une autre compagnie de qualité au sein de la plus qualitative des alliances aériennes. Mexicana va considérablement étoffer la position de oneworld en tant que première alliance du monde hispanophone et d'Amérique Latine, facilitant ainsi les déplacements d'un plus grand nombre de passagers et offrant un meilleur rapport qualité / prix sur quelques unes des meilleures compagnies mondiales."

A propos de Mexicana

Mexicana est le premier transporteur du Mexique et de l'Amérique Centrale.  

Avec ses filiales MexicanaClick et MexicanaLink, elle dessert 67 destinations (37 au Mexique) dans 14 pays. Mexicana à elle seule dessert 41 destinations (11 au Mexique) dans 14 pays. Le réseau de MexicanaClick recouvre 29 destinations au Mexique, plus La Havane, à Cuba. MexicanaLink opère sur 18 destinations au Mexique. 

Mexicana opère une flotte de 63 appareils : 26 Airbus A320, 21 A319, 10 A318, 2 A330, 2 Boeing B767-200 et 2 B767-300, et propose en moyenne plus de 200 vols quotidiens sous code MX. Mexicana opère en bi-classe - Executive et Economie - avec des écrans individuels sur la totalité de la flotte et un service de restauration et boissons gratuites dans les deux classes.

MexicanaClick opère 24 Fokker F100 et 6 B717, avec 160 départs quotidiens. Sur Fokker 100, sa cabine unique propose un service de type « Economie supérieure », avec des sièges en cuir et un écartement de 89 cm entre deux rangées de sièges. Sur B717, la compagnie offre deux classes : Executive et Economie. Elle propose un service gratuit de boissons et de snacks à tous ses passagers. MexicanaClick opère sous son propre code (QA) mais tous ses vols sont également commercialisés sous numéro de vol et code MX, en codeshare avec sa compagnie sœur. 

MexicanaLink opère une flotte de 12 Bombardier CRJ200 de nouvelle génération et doit recevoir d'autres exemplaires de cet appareil. Elle propose plus de 70 départs quotidiens, sous code I6.

Mexicana a transporté 8,3 millions de passagers en 2008 et MexicanaClick, 3,4 millions. MexicanaLink n'a pas encore fêté sa première année d'opération. Les trois compagnies emploient 8.400 personnes.

Mexico City, la deuxième ville la plus peuplée au monde, est le hub principal des compagnies ; Cancun et Guadalajara étant des hubs secondaires.

Au moment de son entrée dans oneworld, Mexicana aura achevé la migration de ses systèmes informatiques vers la plate-forme Amadeus Altea, déjà utilisée par ses partenaires oneworld British Airways, Finnair, Iberia, LAN, Malév Hungarian Airlines et Qantas, et prochainement Cathay Pacific.

Parmi ses plus importants accords bilatéraux figurent ceux qui ont été signés avec les compagnies oneworld American Airlines et Iberia, recouvrant partage de codes aériens, accès réciproque aux programmes de fidélisation et enregistrement de bout en bout. Elle a également des relations bilatérales avec 4 autres partenaires de l'alliance : Cathay Pacific (programme de fidélisation), Japan Airlines (programme de fidélisation, partage de codes et enregistrement de bout en bout), LAN (programme de fidélisation et enregistrement de bout en bout) et Qantas (partage de codes, programme de fidélisation et enregistrement de bout en bout).

Parmi ses récompenses récentes, la compagnie a été nommée en 2007 "Meilleure compagnie du Mexique et de l'Amérique centrale" pour la 10ème année consécutive dans le cadre des World Travel Awards ; ainsi que « Meilleure Classe Affaires d'Amérique Latine » pour la 3^ème année consécutive, « Meilleure compagnie du Mexique » pour la 2^ème année consécutive et « Meilleure site internet d'Amérique Latine » par le magazine Global Traveler.

Mexicana est l'une des compagnies mondiales les plus expérimentées puisqu'elle a débuté ses opérations en Juillet 1921.

Elle a été privatisée en Décembre 2005 et est actuellement détenue par un consortium d'investisseurs privés mexicains.

Mexicana a été acceptée en tant que futur membre de oneworld en Avril 2008.

A propos de oneworld

oneworld regroupe quelques unes des plus importantes et des meilleures compagnies aériennes mondiales: American Airlines, British Airways, Cathay Pacific, Finnair, Iberia, LAN, Qantas, Japan Airlines, Malév Hungarian Airlines et Royal Jordanian, ainsi qu'une vingtaine de compagnies affiliées dont AmericanEagle, Comair, Dragonair, LAN Argentina, LAN Ecuador et LAN Peru. Mexicana s'apprête à les rejoindre en 2009, avec ses filiales MexicanaClick et MexicanaLink en tant qu'affiliées. La compagnie russe S7 les rejoindra en 2010.

Entre elles, ces compagnies :

• desservent près de 750 destinations dans près de 150 pays, avec quelques 8.500 départs quotidiens,
• proposent près de 550 salons privés aux aéroports,
• transportent 330 millions de passagers par an, et emploient 300.000 personnes,
• opèrent une flotte cumulée de près de 2.500 appareils,
• génèrent un chiffre d'affaires annuel cumulé de plus de 100 milliards de dollars.

oneworld est la seule alliance disposant de membres basés en Australie, en Amérique du sud ou au Moyen-Orient asiatique.

L'alliance permet à ses membres d'offrir à leurs passagers plus de services et de valeur ajoutée que chaque compagnie ne pourrait le faire individuellement. Pour les voyageurs, cela signifie notamment un réseau global très étendu, la possibilité de cumuler des miles et des points sur toutes les destinations du réseau et de les échanger contre des primes de voyage, et l'accès à un plus grand nombre de salons privés d'aéroport dans le monde.

oneworld a été nommée « Meilleure alliance aérienne au monde » pour la 6^ème année consécutive lors de la dernière édition en date (2008) des World Travel Awards. L'alliance l'a emporté dans cette catégorie depuis sa création en 2003.